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墨西哥贸易

墨西哥是中国在拉美第二大贸易伙伴，从中国进口比较多的货物就是纺织品。中国主要出口计算机与通讯技术产品、服装、电器及电子产品、机械设备、电视、收音机、无线电讯设备零附件、等，进口计算机与通讯技术产品、电子技术产品、自动数据处理设备零附件、集成电路及微电子组件、汽车零附件等。

墨西哥的港口

曼萨尼约、拉萨罗卡德纳斯、恩塞纳达

这三个应该算是墨西哥的三个海港，墨西哥城则属于的内陆中转港口。墨西哥大多数货物都需要在墨西哥城中转，当然还有很多的内陆中转点，转运方式也各不相同，有全火，全卡，火卡联运。再者就是墨西哥的海洋运输和提单事宜了，市面上大型的船公司都有去墨西哥基本港的服务（内陆点的话就要单票确认了），所以墨西哥这边的海洋运输可以选择的船还是比较多的。

对于几个客户的小货合起来拼一个集装箱到同一个目的港，这时货代会采取一主挂多分的做法，即把主单的收货人给目的港的代理，然后出几个分单给每个客户，分编为001A，001B，001C...，将来目的港的代理会把这个集装箱提出来，客户在目的港凭借分单清关完毕去提取属于自己的那部分货物。

L/C支付方式下(中又规定H单可以接受),如果出口商在规定的交货期生产不出来，不能按时装船，则可以要求货代出HB/L并倒签提单，当然货代会要求出具函。

货代提单和船东提单的区分

货代提单和船东提单的表面区分：从抬头可以分辨出是CARRIER还是FOWARDER的提单。象大的船公司一看便知，象EISU，PONL，ZIM，YML等等。

区分船东提单与货代提单主要从以下方面：

1.如果在中没有特别的规定，FREIGHT FORWARDER‘S B/L（HB/L）货代提单是不能接受的。

2.货代提单与船东提单之分主要在抬头和签署。

船东提单的出具人与签署，ISBP与UCP600明确规定是承运人，船长或者是他们的具名代理人签署出具，其抬头为船公司的名称，一些大的船公司一看便知，如EISU，PONL，ZIMU，YMLU等等。货代提单则只要以货代的名义出具，不必显现承运人名字，也不必显示其为承运人，船长的代理。

后，货代提单还有一种一般货代提单，即一般货代的提单，只要他们在目的港有代理，或者能借代理，都可以签这种提单，这种提单在实践中没有很严格的规范，AS CARRIER或者AS AGNET的图章都有，部分货代不规范的，倒签、预借都可以，数据作假都有可能，容易上当受骗的也是这类提单，无据可查。